Proje ile hem yeni kurulan hem de mevcut sanayi bölgelerinde demir yolu bağlantıları güçlendirilecek. Ayrıca, OSB'ler ile limanlar arasındaki bağlantı da optimize edilerek, deniz yolu taşımacılığına geçiş kolaylaştırılacak. Bu sayede;

Demir yolu taşımacılığının daha düşük maliyetli olması, sanayicilerin üretim maliyetlerini düşürmesine ve rekabet güçlerini artırmasına olanak tanıyacak.Ürünler, demir yolu sayesinde daha kısa sürede ve

hızlı ve verimli lojistik sayesinde ihracat rakamları artacak ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlanacak.

Demir yolu taşımacılığının çevre dostu olması, sürdürülebilir bir gelecek için önemli bir adım olacak.

Bu proje, Türkiye'yi küresel üretim ve ticaret ağında daha etkin bir oyuncu haline getirecek. Ülkemizin lojistik haritasını yeniden şekillendirecek olan proje, üretimden ihracata kadar tüm süreçlerde daha etkin ve verimli bir yapıya kavuşmamızı sağlayacak.

Önümüzdeki beş yıl içinde 5 bin kilometre yeni demir yolu hattı yapılması hedefleniyor. Bu sayede lojistik maliyetlerde yüzde 20'ye varan düşüş bekleniyor. Ulaştırma Bakanı... projenin ülke ekonomisine sağlayacağı katkılara değinerek bu yatırımın Türkiye'yi küresel lojistik merkezlerinden biri haline getireceğini belirtti.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye'de üretilen ürünlerin yurt dışına ulaşım süresi kısalacak, lojistik maliyetler düşecek ve böylece Türk ürünlerinin rekabet gücü artacaktır. Ayrıca, proje sayesinde iç bölgelerdeki sanayi bölgelerinin gelişimi hızlanacak ve bölgesel dengesizlikler azaltılacaktır.

OSB'lerin demir yollarıyla entegre edilmesi projesi, Türkiye'nin ekonomik geleceği için büyük önem taşıyan bir yatırımdır. Bu proje sayesinde Türkiye, küresel rekabette daha güçlü bir konuma gelecek ve sürdürülebilir bir büyüme yakalayacaktır.