IATA Genel Müdürü Willie Walsh, hava kargo sektörünün Kovid-19 krizini atlatmasını sağlayan dayanıklılık, kriz sonrasında da kritik önem taşıdığını söyledi. Walsh sektör değerlendirmesinde şunları söyledi: "Hava kargo sektörü, yolcu talebindeki toparlanmanın beraberinde getirdiği göbek kapasitesindeki genişlemenin sonuçlarına göre kendini ayarlıyor. Preighter operasyonları Mart ayında durdu ve yük taşıma hizmetleri Nisan ayında %2,3 oranında azaltıldı. Talep ortamını okumak oldukça zor. Enflasyonun düşmesi kesinlikle olumlu bir gelişme. Ancak bunun talebi canlandırabilecek daha gevşek para politikalarına yol açma derecesi ve hızı belirsiz.”

Bölgesel havayollarının performansı

Asya-Pasifik havayollarının hava kargo hacimleri Nisan 2023'te, 2022'nin aynı ayına kıyasla yüzde 0,4 oranında azaldı. Bu, Mart ayına (-yüzde 6,8) kıyasla performansta önemli bir iyileşmeydi. Bölgedeki mevcut kapasite, işin yolcu tarafından giderek daha fazla göbek kapasitesinin devreye girmesiyle Nisan 2022'ye kıyasla yüzde 41,2 oranında arttı. 

Kuzey Amerikalı taşıyıcılar, Nisan 2023'te 2022'nin aynı ayına kıyasla kargo hacimlerinde yüzde 13,1'lik bir düşüşle tüm bölgeler arasında en zayıf performansı gösterdi. Bu, Mart ayına (-yüzde 10,2) kıyasla performansta düşüş kaydetti. Bölgedeki havayolları, iki ana ticaret hattındaki hacimlerdeki önemli düşüş nedeniyle Nisan ayında uluslararası talepte önemli bir azalma gördü: Kuzey Amerika-Avrupa (-yüzde 13,5) ve Kuzey Amerika-Asya (-yüzde 9,3). Kapasite Nisan 2022'ye kıyasla yüzde 1,5 azaldı.

Yüzde 8,2 düşüş

Avrupalı taşıyıcılar Nisan 2023'te 2022'nin aynı ayına kıyasla kargo hacimlerinde yüzde 8,2'lik bir düşüş yaşadı. Bu, Mart ayına (-yüzde 7,4) kıyasla performansta hafif bir düşüş oldu. Bölgedeki havayolları, Kuzey Amerika-Avrupa (-yüzde 13,5) ticaret hattında ve Avrupa içinde (-yüzde 6,1) çift haneli daralmalar nedeniyle uluslararası talepte önemli bir düşüş gördü. Bu durum, bölgedeki genel düşüşü hafifletmeye yardımcı olan Avrupa-Asya hattındaki güçlü taleple (yüzde 3,4) kısmen dengelendi. Nisan 2023'te kapasite Nisan 2022'ye kıyasla yüzde 7,8 arttı.   

Orta Doğulu taşıyıcılar Nisan 2023'te kargo hacimlerinde yıllık bazda yüzde 6,8'lik bir düşüş kaydetti. Bu, bir önceki aya (-yüzde 5,5) kıyasla performansta hafif bir düşüş oldu. Kapasite Nisan 2022'ye kıyasla yüzde 10,0 arttı. 

Latin Amerikalı taşıyıcılar, Nisan 2023'te Nisan 2022'ye kıyasla kargo hacimlerinde yüzde 1,6'lık bir düşüş bildirdi. Bu, Mart ayına (-yüzde 4,4) kıyasla performansta bir iyileşmeydi. Nisan ayında kapasite, 2022 yılının aynı ayına kıyasla yüzde 8,1 arttı.   

Tek olumlu performans

Nisan ayında tek olumlu performans gösteren Afrika havayolları, Nisan 2022'ye kıyasla talepte yüzde 0,9'luk bir artış kaydetti. Bu, bir önceki aya (-yüzde 4,3) kıyasla performansta bir iyileşmeydi. Özellikle, Afrika'dan Asya'ya ticaret rotası Nisan ayında kargo talebinde önemli bir artış yaşadı ve yıllık bazda yüzde 20,0 artış gösterdi. Kapasite Nisan 2022 seviyelerinin yüzde 5,3 üzerinde seyretti.